barradeferro

Alexandra Reis. Conheço. Aliás, muitas vezes, porque tinha o procurement sob o pelouro dela, foi minha Némesis. Estivemos em determinadas circunstâncias em campos de batalha opostos e não sobrou qualquer relação de amizade, antes pelo contrário, mas também não lhe guardei rancor.

“A vogal e membro do Conselho de Administração e Comissão Executiva da TAP "apresentou renúncia ao cargo, decidindo encerrar este capítulo da sua vida profissional e abraçando agora novos desafios".

Desse ponto em diante, digo que, na minha opinião, Alexandra Reis é uma pessoa muito tunned com a sua carreira (carreirista) e sendo uma das ultimas, para não dizer a ultima dos trazidos por Antonoaldo e David Neelmann e ser também a ultima a abandonar o barco diz muito sobre o que lá se passará por estes dias. Lembrar que mesmo quando os outros caíram, ela foi promovida! - Até esta altura era de facto uma das todo poderosos da TAP e esta pessoa que decide no auge da sua carreira e na posição de sonho dela desde a sua contratação pela TAP, penso que terá entrado em 2018, acaba por sair a trezentos à hora da TAP. – Os ratos abandonam os barcos não é?

Só escrevo sobre este assunto, sobre a TAP, porque enquanto Rui Rio, comentadores, opinadores serviço e de peritos da tanga escreviam sobre, “o nosso dinheiro” e sobre "sempre pagámos pela TAP”, conversas de Rui Moreira , e até a conversa inútil do André Ventura, etc, etc, quando não foi verdade esse retrato do passado, não era essa a realidade da TAP e o seu valor para Portugal e muito menos exequível a sua existência enquanto “serviço de todas as regiões” que é só conversa de provinciano.

Pessoal, para mim era claro que os perigos não eram os 3 mil milhões que eram metidos na TAP era o facto de um cálculo racional nos dizer que olhando friamente para aquilo que seriam os eventos mais prováveis, que se seguiriam a essa injeção de dinheiro, era ao final do dia deitar dinheiro à rua!  
Também não sei agora a solução para isso, mas a verdade é que meter esse dinheiro mantendo os privados como donos, os maldosos privados, era a única solução que poderia tornar a TAP viável. Sim manter tudo igual e manter a anterior gestão. Eu sei que isso para um tuga é impensável, muito menos para um xuxalista radical, mas era mesmo essa a solução especialmente esse alicerçado sobre a crença nos projeto que aqueles tinham para a TAP enquanto player na indústria. Sim, o plano de negócios daqueles era mesmo viável. Queimavas os 3 mil milhões é mesma, mas garanto-vos que seja na contribuição para a balança comercial, seja na ajuda do PIB, seja pelo push brutal nas exportações que tornam a nossa economia mais saudável, nos próximos 10 anos esse dinheiro era “recuperado” e até pago muitas vezes na nossa economia.

Aquilo que eu vos disse nos extensos post que coloquei sobre a TAP é isto que estão, e verão, nos próximos anos acontecer: A TAP vai minguar, afundar e quando acabar os 3 mil milhões do programa de recuperação da companhia vais ter nada, vais ter uma empresa estrategicamente a definhar, sem perspetivas de ser minimamente útil para o país.

Importante: Olhem, querem saber uma coisa curiosa? – Disse-me um passarinho que António Costa já percebeu que Pedro Nuno é um merdas que só faz merda e que vai “promove-lo” para um cargo inócuo e uma das hipóteses é ir buscar, para ministro dos transportes e portanto logo responsável pela TAP, uma pessoa que eu cá sei, com uma equipa que eu cá sei e que na minha opinião seria ou pelo menos poderia ser um game changer nesta conversa toda.  Claro que nestas coisas os rumores abundam -  vamos ver!